رينو كابتور هي سيارة دفع رباعي أمامية أو دفع رباعي من الفئة المدمجة ، تجمع بين التصميم الجذاب والتصميم الداخلي الأنيق والمكون الفني الحديث ... تم تطوير هذه السيارة ، وفقًا لممثلي رينو الرسميين ، بمشاركة نشطة من المهندسين الروس - خاصة بالنسبة لسوق بلدنا ، مع مراعاة "خصوصيات تشغيل السيارات في روسيا". من الناحية الموضوعية ، يمكن وصف هذا النموذج ببساطة أكثر - "المنفضة الفاتنة" ...
تم عرض سيارة كروس أوفر مدمجة تسمى "Kaptur" (مع ظهور "Captur" الأوروبية ومعدات من "Duster") لأول مرة رسميًا في مجموعة الابتكار "Technopolis Moscow" في 30 مارس 2016 (في مايو كانت "تفاصيلها الفنية" تم الكشف عنها ، وبدأت بالفعل في المبيعات في يونيو 2016 على أراضي الاتحاد الروسي).
في هذا النموذج ، استمر وجود الأبواب الخمسة حتى 21 مايو 2020 - في ذلك الوقت تم تقديم تقاطع معاد تصفيفه لعامة الناس خلال عرض تقديمي عبر الإنترنت ، والذي ، بالمناسبة ، لم يتغير عمليًا من الخارج ، مع باستثناء شبكة المبرد المعاد تصميمها والعجلات المعاد تصميمها ولوحة ألوان الهيكل الموسعة. أما بالنسبة للباقي ، فإن التحولات أكثر أهمية - فقد اهتزت السيارة بشكل خطير من الداخل ، مما جعلها أكثر حداثة وراحة وذات جودة عالية ، وتم تحديث المنصة ، وتم فصل المحرك التوربيني سعة 1.3 لتر وخيارات جديدة تم تركيب.
تم تصميم الجزء الخارجي من رينو كابتور بأسلوب أحدث طرازات العلامة التجارية الفرنسية - يُنظر إلى سيارات الدفع الرباعي على أنها "رجل قوي" حقيقي ، لكنها تبدو جميلة ومثيرة للإعجاب من أي زاوية.
تم تزيين الجزء الأمامي من السيارة ببصريات ضوئية معبرة ، تحيط بشبكة المبرد "العائلية" بماسة كبيرة ، ومصد مرتفع بضربات على شكل حرف C من مصابيح LED قيد التشغيل ، ويظهر مؤخرتها الهزيلة الأضواء الرائعة والمصد الأنيق.
على الجانب ، يتم قطع "الفرنسي" بشكل متناغم ، والسقف المنحدر مع خط "عتبة النافذة" يلبيها وتضيف الأختام الأنيقة إليه ديناميكية. تم تصميم المزيد من "البهجة" من الخارج من سيارات الدفع الرباعي لتوفير خيارات تخصيص وافرة و "بكرات" من السبائك الخفيفة بأبعاد من 16 إلى 17 بوصة.
يبلغ الطول الإجمالي لسيارة رينو كابتور 4333 مم ، وتبلغ الفجوة بين المحاور 2674 مم ، ويبلغ ارتفاعها وعرضها 1613 مم و 1813 مم (باستثناء المرايا الجانبية). يفصل الجزء السفلي من السيارة عن الطريق بخلوص 205 مم ، وزاويتي الخروج والدخول 31 و 20 درجة على التوالي.
الداخلية
في الصالون يرحب بك "Kaptur" بتصميم أنيق ومتطور ، بالإضافة إلى مواد تشطيب عالية الجودة. اللوحة الأمامية جريئة ، مع كونسول مركزي جميل يتباهى بشاشة 8 بوصة لنظام الوسائط المتعددة إيزي لينك ووحدة تكييف الهواء "المعقدة". التحكم المباشر للسائق عبارة عن عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مع حافة مرتفعة ، بالإضافة إلى "صندوق أدوات" لطيف ومقتضب مع عداد سرعة رقمي.
يوجد خمسة مقاعد هنا ، لكن الأريكة الخلفية ، على الرغم من المظهر الجانبي المريح ، لا تختلف عن المساحة الحرة - لا يوجد الكثير منها في الأرجل للركاب طويل القامة ، والسقف المنحدر يضغط قليلاً على الرؤوس.
المقاعد الأمامية في الكروس بسيطة ، بدون الكثير من الدعم على الجانبين ، ولكن مع مجموعة واسعة من التعديلات.
مقصورة الشحن ذات الجدران الملساء في "الحملة" ليست مثيرة للإعجاب في الحجم - حجمها 387 لترًا. يتم طي الجزء الخلفي من "المعرض" في زوج من الأجزاء غير المتكافئة (بنسبة 60:40) ، لكن الأرضية المسطحة تمامًا في هذه الحالة لا تعمل ، لكن مخزون مساحة الشحن يزيد إلى 1200 لتر.
يتم تخزين عجلة احتياطية ضيقة بأبعاد 145/90 / R16 في مكان مخصص أسفل الأرضية المرتفعة.
تحديد
في السوق الروسية ، يتم تقديم رينو كابتور 2020 بمحركين يعملان بالبنزين للاختيار من بينها:
- بشكل افتراضي ، تم تجهيز الكروس بأربع أسطوانات سعة 1.6 لتر "استنشاق" مع حقن متعدد النقاط ، وتوقيت DOHC بـ 16 صمامًا وتوقيت الصمام المتغير ، ويولد 114 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة و 156 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة.
- تعتمد الإصدارات "الأعلى" على محرك من الألومنيوم سعة 1.3 لتر مع حقن مباشر ، وشاحن توربيني مع صمام جانبي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، ومحرك سلسلة توقيت من 16 صمامًا ، ورافعات صمام أسطواني ، ومبدلات طور ثنائية ومضخة زيت متغيرة الإزاحة تنتج 150 حصانًا. عند 5250 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1700 دورة في الدقيقة.
يتم دمج الوحدة "الصغيرة" مع "ميكانيكي" بـ 5 سرعات أو متغير Jatco متغير باستمرار وناقل حركة بالدفع الأمامي حصريًا ، ويتم دمج وحدة "كبار" فقط مع علبة تروس "أوتوماتيكية" ، ولكن في نفس الوقت الوقت مع كل من الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي (وجود قابض GKN متعدد الألواح في محرك العجلات الخلفية).
ومن الجدير بالذكر أنه قبل تحديث 2020 ، كانت هذه السيارة مزودة بمحرك بسعة 2.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 143 حصان. و 195 نيوتن متر ، والتي تم دمجها مع 6 سرعات "ميكانيكي" أو 4 نطاقات "أوتوماتيكية" وأربع عجلات دفع.
الديناميات والسرعة والاستهلاك
من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة ، يتسارع الباب ذو الخمسة أبواب بعد 10.1-12.9 ثانية ، ويكسب بحد أقصى 166-188 كم / ساعة ، وفي الظروف المختلطة "المشروبات" بمتوسط 6.9-7.4 لتر من الوقود لكل "مائة" "من التشغيل ، اعتمادًا على التعديل.
ميزات التصميم
في قلب "Captura" توجد منصة "B0" مع تعديلات ضخمة ، وهذا هو سبب مطالبة الشركة الفرنسية بتسميتها "Global Access". تم تثبيت بنية مستقلة مع دعامات McPherson في الجزء الأمامي من سيارة الدفع الرباعي ، ويعتمد تصميم التعليق الخلفي على التعديل: شعاع الالتواء شبه المستقل في السيارات أحادية الدفع و "الوصلات المتعددة" على الدفع الرباعي الإصدارات.
السيارة مفصولة بجريدة مسننة وجريدة مسننة مع مقود كهروميكانيكي ونظام فرامل يجمع بين أقراص مهواة في المقدمة ، وأجهزة طبل في الخلف وأجهزة إلكترونية حديثة.
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية ، يتم تقديم رينو كابتور الجديدة في عام 2020 في مستويين من القطع للاختيار من بينها - الحياة والإصدار الأول.
- يمكن شراء سيارة كروس أوفر أساسية بمحرك سعة 1.6 لتر "ميكانيكي" ودفع رباعي بسعر 1020.000 روبل ، وهي مزودة بـ: وسائد هوائية ، ونظام ERA-GLONASS ، وتكييف ، وأربع نوافذ كهربائية بدء تشغيل المحرك من زر ، مرايا تدفئة وكهرباء ، نظام صوتي ، عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة وبعض الخيارات الأخرى.
- بالنسبة لسيارة في الإصدار الأول بمحرك توربو ، وعلبة تروس "يدوية" وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، فإنهم يطلبون ما لا يقل عن 1440.000 روبل ، وبالنسبة للدفع الرباعي ، سيتعين عليك دفع 75000 روبل أخرى . تشمل ميزاته: ست وسائد هوائية ، ونظام تحكم مناخي أحادي المنطقة ، ومستشعرات أمامية وخلفية لركن السيارة ، ونظام تثبيت السرعة ، ومركز وسائط بشاشة مقاس 8 بوصات ، وكاميرات شاملة ، ومصابيح أمامية ومصابيح LED ، وأجهزة استشعار للضوء والمطر ، ومراقبة النقطة العمياء. ، "موسيقى" عالية الجودة ، تم تسخين كلا من صفوف المقاعد ، وعجلات قياس 17 بوصة و "رقائق" أخرى.
