في نهاية سبتمبر 2016 ، قدمت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات رسمياً سيارة ميكرا هاتشباك ذات الخمسة أبواب في معرض باريس الدولي للسيارات مع الجيل الخامس التالي ، وهو نذير مفاهيمي ، يُدعى Sway ، عُرض للجمهور في مارس من هذا العام في العريس في جنيف.
مع تغير الجيل ، لم تنمو السيارة في الحجم فقط واستقبلت محركات توربو مدمجة ، ولكن أيضًا غيرت صورتها ، وتحولت من "سندريلا المتواضعة" إلى "امرأة مدينة عصرية" ، وأصبحت أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية ، بعد تجربتها الكثير من الابتكارات التي لم نرها من قبل في الجزء "ب".
يجذب "ميكرا" من التجسد الخامس الانتباه بمظهره المشرق والمعبّر والعدواني إلى حد ما ، والذي ينبغي أن يرضي المشترين الأوروبيين. في المقدمة ، تحدق السيارة في العالم بنظرة مفترسة للمصابيح الأمامية مع "علامات" LED لأضواء التشغيل المجاورة لشبكة الرادياتير "العائلية" على شكل V ، وفي الخلف بها غطاء صندوقي مجعد وأضواء بوميرانج و مصد مرتفع. في المظهر الجانبي ، تبدو هاتشباك سريعة ورياضية ، ويعود الفضل في ذلك إلى غطاء المحرك المنحدر ، والخطوط العريضة للسقف المنحدر ، وخط عتبة النافذة المكسور ، والجدران البلاستيكية المطورة والأعمدة الخلفية السوداء ، مما يخلق تأثير "عائم" سقف.
أما الإصدار الخامس "الإصدار" من نيسان ميكرا فهو مدرج في الفئة B حسب التصنيف الأوروبي: يبلغ طول الخمسة أبواب 3999 ملم ، والعرض 1743 ملم ، والارتفاع 1455 ملم. بين أزواج العجلات ، تبلغ قاعدة السيارة 2525 مم.
تعكس المقصورة الداخلية لـ "ميكرا" بتصميمها الخارجي - في الداخل ، عجلة القيادة الرياضية بتصميم ثلاثي الأضلاع وحافة مقطوعة ، مصنوعة بروح السيارة الخارقة Nissan GT-R ، ومجموعة عدادات "أنيقة" و يعتبر الكونسول الوسطي البسيط المزود بشاشة مقاس 7 بوصات أول من يجذب الانتباه إلى أنظمة الوسائط المتعددة والتحكم الأنيق في المناخ. لكن تجدر الإشارة إلى أنه في الإصدارات الأساسية ، تبدو الزخرفة أبسط بكثير. غالبًا ما تكون مواد التشطيب الخاصة بهاتشباك غير مكلفة (يتم استخدام البلاستيك الناعم فقط في الأماكن التي يكون فيها السائق والراكب على اتصال في أغلب الأحيان) ، ولكن تباين ألوان الهيكل على اللوحة الأمامية والمقاعد تضيف سطوعًا إليها.
يتم توفير الراحة للركاب الأماميين بفضل المقاعد المريحة ذات الجدران الجانبية المحددة جيدًا وفترات الضبط الكافية. لكن الأريكة الخلفية ، على الرغم من المظهر الجانبي الصحيح ، ستكون ضيقة للركاب طويل القامة.
ما مدى اتساع صندوق الأمتعة في نيسان ميكرا - لم تكشف الشركة اليابانية بعد ، ومع ذلك ، فقد لاحظوا أن حجمها لن يسبب شكاوى من معظم المستهلكين الأوروبيين.
تحديد. بالنسبة لسيارة هاتشباك ذات الخمسة أبواب ، تم إعداد خط من ثلاث وحدات طاقة ، لتوجيه مخزون الجر إلى عجلات المحور الأمامي عن طريق "ميكانيكا" من 5 سرعات (لنسخة الديزل ، 6 نطاقات اختيارية مسبقًا سيتم تقديم "الروبوت" كخيار). كيف ستتعامل نيسان ميكرا مع الرشاقة والوقود "الشراهة" ، الشركة اليابانية لم يتم الإعلان عنها بعد.
- الإصدار الأولي هو بنزين بسعة 1.0 لتر "أربعة" بترتيب على الخط ، وحقن موزع ، وترتيب توقيت 16 صمامًا ، يولد 75 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة و 95 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4250 دورة في الدقيقة.
- وخلفه ، في التسلسل الهرمي ، محرك بثلاث أسطوانات 900 سم مكعب مزود بحقن بنزين متعدد النقاط ، و 12 صمامًا وشاحن توربيني ، ينتج عنه 90 "حصانًا" عند 5250 دورة في الدقيقة و 140 نيوتن متر من الدفع النهائي عند 2500 دورة في الدقيقة (في وضع Overboost - 10 نيوتن متر أكثر).
- يتوج نطاق القوة بمحرك ديزل سعة 1.5 لتر مع أربعة صفوف موجهة "الأواني" ، توقيت 8 صمامات ، شاحن توربيني وحقن مباشر للسكك المشتركة ، يولد 90 "أفراسًا" عند 4000 دورة في الدقيقة و 220 نيوتن متر من الإمكانات المتاحة عند 1750 دورة في الدقيقة .
تعتمد "ميكرا" من الجيل الخامس على منصة الدفع بالعجلات الأمامية CMF-B مع محطة طاقة مستعرضة وهيكل مصنوع من أنواع عالية القوة من الفولاذ. تصميم الهيكل للفتحة هو نموذجي للفئة B: في الجزء الأمامي من التطبيق يوجد تعليق مستقل مع دعامات MacPherson ، والعجلات الخلفية متصلة عبر نظام شبه مستقل مع عضو ملتوي متقاطع.
بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بأقراص مكابح أمامية وخلفية تقليدية مهواة ، تكملها أجهزة إلكترونية حديثة. يتكون مجمع التوجيه من خمسة أبواب بواسطة رف وترس تروس ومكبر صوت كهربائي.
مقابل تكلفة إضافية ، يقدم اليابانيون نظام تعليق متكيف للتحكم النشط بالقيادة ، وقمع التأرجح وضبط التخميد ، ونظام التحكم النشط في التتبع ، الذي يضغط بشكل انتقائي على العجلات لتقليل الانعطاف.
الخيارات والأسعار. سيبدأ الإنتاج التسلسلي لسيارة نيسان ميكرا "الخامسة" في مصنع رينو الفرنسي في فلين ، وسيتم إطلاق مبيعاتها في دول العالم القديم في مارس 2017 (سيتم الإعلان عن التكلفة في وقت قريب من هذا الوقت). سوف تحرم هاتشباك روسيا من اهتمامها - لدينا مثل هذا الشكل من السيارات لا يحظى بتقدير كبير.
يعد الطراز ذو الأبواب الخمسة بمعدات غنية من خارج فئتها - مركز وسائط متعددة بشاشة مقاس 7 بوصات ، ونظام ملاحة ، واتصال بالهاتف الذكي ومنظر بانورامي ، ونظام التحكم في الممر المشغول ، والفرملة التلقائية مع التعرف على المشاة ، ونظام Bose Personal المتميز " الموسيقى ، والتعليق التكيفي ، وعلامات طريق نظام "القراءة" ، والتحكم في المناخ والعديد من "الرقائق" الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، ستوفر الماكينة خيارات تخصيص وافرة.
