تقييمات السيارات ومنتجات السيارات
مراجعات ومقارنات ونصائح لسائقي السيارات
نشأت صناعة السيارات الروسية في مطلع القرنين التاسع عشر والعشرين. تعتبر نقطة البداية لهذا الحدث هي إنشاء أول سيارة بمحرك احتراق داخلي بواسطة فريز وياكوفليف. بدأت المكننة الجماعية خلال الخطط الخمسية الأولى من عام 1929. في عام 1969 ، بدأ البناء في مصنع سيارات عملاق على نهر الفولغا في مدينة توجلياتي. تعد Avtovaz اليوم واحدة من أكبر الشركات المصنعة لسيارات الركاب.
حتى الآن ، يجادل الخبراء حول مدى تبرير بناء عملاق فائق التكلفة ، والذي أطلق إنتاج السيارات على أساس شركة فيات الإيطالية. ألم يكن من الأفضل استخدام أموال الميزانية لتحديث مصانع السيارات الموجودة بالفعل؟ بعد عقود ، لم يكن لهذا النزاع أي معنى عملي: اكتسبت سيارات Lada اعترافًا وحبًا لسائقي السيارات على سدس الأرض.
عند الحديث عن جاذبية الشركة المصنعة ، تجدر الإشارة إلى أن سيارات VAZ:
- الأكثر طلبًا في بلدان رابطة الدول المستقلة ؛
- بعضًا من أكثر الطرق موثوقية ؛
- تختلف في التكلفة المعقولة ؛
- تتطلب الحد الأدنى من الاستثمارات المالية للإصلاح مقارنة بالسيارات الأجنبية ، يمكن إصلاح العديد من الوحدات يدويًا ؛
- تباع بضمان الشركة المصنعة.
يعتمد التصنيف المقترح على تصويت المالك للفترة 2020-2021.
لادا جرانتا سبورت
Lada Granta هي ميزانية Togliatti الجديدة والسيارة المدمجة التي حلت محل ثلاثة موديلات قديمة (Classic ، Kalina من الجيل الأول ، Samara). استغرق تطوير سيارة السيدان عدة سنوات ، وفي ربيع عام 2011 تم تقديمها للجمهور. قريباً ، تم إطلاق نسخته ذات الأبواب الخمسة ، الارتداد ، في سلسلة. بعد عقد من الزمان ، يمكن التأكيد بحزم: هذه السيارة "B-class" هي واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في روسيا وأكثر منتجات VAZ موثوقية.
لادا كالينا
Lada Kalina هي مجموعة من سيارات الدفع الأمامي من الفئة B ، بما في ذلك عربة ستيشن (سيدان في الإصدار الأصلي) وهاتشباك بخمسة أبواب. على مدى العقود الماضية ، حصلت Lada Kalina على مكانة "سيارة الناس" نظرًا لتكلفتها في الميزانية ، والمعدات المقبولة ، والتصميم الجذاب للعين ، والقدرة على التكيف مع الواقع المحلي. سيرة "لادا" هذه هي كما يلي: بدأ تطوير المشروع منذ أكثر من ثلاثين عامًا ، حصلت لادا كالينا على اسمها الرنان في عام 1998 ، التصميم النهائي في عام 2001. أصبحت السيارة المسلسلة في عام 2004. بعد الاندماج مع Granta في عام 2018 ، تم الانتهاء من إنتاج سلسلة المركبات هذه.
لادا فيستا
يحتل المركز التالي في التصنيف العديد من التعديلات - Vesta SW Cross و Lada Vesta. Lada Vesta هي سيارة صغيرة نسبيًا من الفئة "C" ، موجودة في عدة إصدارات (مثل سيارة سيدان ذات 5 أبواب وعربة ستيشن). لقد أصبحت سيارة تعكس العصر الجديد لتطوير Avtovaz. Vesta - سيارة ذات جسم ممدود ، والتي بفضلها يمكن اعتبارها سيارة عائلية ، تم تقديمها للجمهور تحت ستار سيارة سيدان في عام 2014 ، وبعد ذلك بعام حصلت على مكانة سلسلة. دخلت عربة محطة فيستا السوق بعد ثلاث سنوات. الآن يتم الاحتفاظ بمبيعات السيارات عند مستوى 60 ألف سيارة سنويًا.
فيستا SW كروس
تم تنفيذ التصميم الخارجي لـ Vesta SW Cross من قبل المصمم الرئيسي للمصنع ، Mattin ، الذي كان هدفه الانحراف عن المعايير وإعطاء النسخة ذات الخمسة أبواب أقصى قدر من البيئة الرياضية. كانت نتيجة إعادة التصميم هي الخطوط الفريدة للمصدات ومجموعة أدوات الجسم البلاستيكية السوداء وزيادة الخلوص الأرضي إلى أقصى حد يصل إلى 203 ملم.
تم الانتهاء من داخل SW باللون الرمادي والأسود والألوان البرتقالية المبهجة. في مستويات القطع المختلفة ، بالإضافة إلى النوافذ الكهربائية ، والتحكم في المناخ وخيارات أخرى ، يمكنك الحصول على: إضاءة LED ، مقاعد الصف الثاني مُدفأة ، مساند الذراع الثانية ، 6 مكبرات صوت ، نظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس.
جسم SW Cross مجلفن ، والعتبات والجزء السفلي بهما حماية ضد الحصى. يتم تقديم سيارات بمحركات 1.6 و 1.8 لتر (106 و 122 حصان ، على التوالي) لسيارات السيدان و ستيشن واغن. يكفي المحرك المزود بناقل حركة يدوي بخمس سرعات لبدء سرعة تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 12.6 ثانية. أقصى تسارع ممكن حتى 172 كم / ساعة.
أيضًا ، فإن Vesta SW Cross سعة 1.8 لتر ، والمجهزة بنفس الميكانيكا ، قادرة على الوصول إلى سرعة 100 كم / ساعة في 11.2 ثانية. مع تسارع يصل إلى 180 كم / ساعة. تم تزويد هيكل الكروس بتعليق مع كثافة طاقة محسنة. حجم صندوق الأمتعة بمنظم مخفي 480 لترًا مع إمكانية بناء حتى 825 لترًا مع طي مقاعد الصف الثاني. يساعد نظام التحكم في الجر الكروس أوفر في التغلب على المناطق الموحلة ذات الصعوبة المتوسطة ، ولكن لا يجب عليك استخدام السيارة في ظروف الطرق الوعرة.
لادا كالينا سبورت
Lada Kalina Sport هي نسخة رياضية من VAZ-1119. حصلت السيارة على شهادة في عام 2008 في العديد من التعديلات بمحركات 1.4 و 1.6 لتر. الإصدار الأول يشبه من نواح كثيرة قاعدة Lada Kalina للتجميع الفاخر ، و Lada Kalina Sport 1.6 هي سيارة مصممة للقيادة الرياضية.
قوة المحرك 1.4 - 89 حصان ، السيارة قادرة على التسارع حتى 165 كم / ساعة. يتسارع 100 كلم / س في 11.5 ثانية. تم تجهيز "سبورت" 1.6 بمحرك بقوة 98 حصان ، مما يسمح لك بالتسارع إلى 100 كم / ساعة في 10.7 ثانية.
تم تجهيز هذا التعديل بتعليق صلب مع نوابض مقواة. تم خفض موضع السيارة لتحسين الثبات. الابتكار العضوي هو استخدام فرامل الانتظار بتصميم محدث وآلية توجيه بنسبة تروس 3.1 ، مما يضمن تشغيلًا سلسًا دون تشويش لآلية التوجيه. كما تشهد تجربة مالكيها ، فإن "كالينا سبورت" هي هاتشباك قابلة للتعديل بشكل جيد. يحظى أداؤها الرياضي باهتمام أولئك الذين يسعون للحصول على تجربة قيادة سيارات رياضية.
لادا xray
ظهرت Lada Xray نتيجة للإبداع المشترك لاهتمام Renault-Nissan و VAZ. يتم إنتاج حوالي 500 طن من أجزاء هاتشباك في Togliatti ، ويتم استيراد بعض المكونات. في تطوير تصميم الجسم ، تم استخدام الفكرة الرائعة لـ "X-Graphics" لستيف ماتين.
يتميز Xray بمظهر مميز ، وعناصره الرئيسية هي بطانة الرادياتير على شكل X من البلاستيك الأسود مع قوالب منحنية مميزة. يعكس الختم الجانبي الموضوع العام للتوسع البصري.
صالون XRAY مع العديد من الحلول الهندسية الأصلية يلبي متطلبات الراحة الحديثة لسيارة من هذه الفئة. لا تتمتع مقاعد الصف الأول بضبط طولي فحسب ، بل يسهل ضبط مقعد السائق على الارتفاع بسبب الإزاحة الرأسية. تتضمن بعض مستويات القطع غطاء صندوق الأمتعة القابل للإزالة لأرضية مسطحة عند طي المقاعد الخلفية. يوجد العديد من المنظمين في المقصورة: أسفل مقعد الراكب الأول ، في صندوق السيارة ، محاريب للعجلات الاحتياطية ، خلف أقواس العجلات الخلفية ، "صندوق القفازات" ، زينة الأبواب.
يشتمل نظام المناخ المصطنع على نظام تدفئة وتهوية مع مجرى هواء إضافي أسفل كل مقعد. قد تشتمل حزمة هاتشباك على نظام مناخي أوتوماتيكي أو تكييف هواء. تم تطوير جميع الحشوات الإلكترونية بواسطة مهندسي Renault-Nissan.
تحتوي وحدة الطاقة XRAY على العديد من التعديلات (اثنان منها تطوير تحالف Renault-Nissan): ناقل حركة يدوي بخمس سرعات بقوة 110 حصان. ثانية ، ناقل حركة يدوي في 106 لتر. ومتغير 122 لتر. من عند.
لذلك ، فإن سيارات Lada مطلوبة ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا في أوروبا الغربية. احتلت هذه العلامة التجارية أكثر من خُمس السوق المحلية. المزايا التي لا جدال فيها لسيارة من Lada هي القدرة القصوى على التكيف مع الظروف الروسية والتكلفة المنخفضة والتصميم اللائق والجودة المقبولة.
