قدم الجيل الخامس من سيارات السيدان الفاخرة لكزس ES عرضه العالمي الأول في معرض شيكاغو للسيارات 2006. في عام 2009 ، خضعت السيارة للتحديث ، ونتيجة لذلك ، تلقت تغييرات في الخارج والداخل ، بالإضافة إلى معدات أساسية أكثر تقدمًا ، وبعد ذلك وصلت رسميًا في نوفمبر 2010 إلى السوق الروسية بهذا الشكل.
وفقًا للتصنيف الأوروبي ، فإن الجيل الخامس من سيارات السيدان الفاخرة لكزس ES هو لاعب من الفئة E.
الأبعاد الخارجية لجسم السيارة كالتالي: الطول - 4875 ملم (منها 2775 ملم تحت قاعدة العجلات) ، الارتفاع - 1450 ملم ، العرض - 1820 ملم.
الجزء السفلي من "اليابانية" مفصول عن الطريق بمسافة 145 ملم. يصل وزن السيارة ذات الثلاثة أحجام إلى 1655 كجم.
تحديد. في السوق الروسية ، تم تقديم سيارة لكزس ES "الخامسة" في تعديل واحد - ES350. تحت غطاء السيارة يوجد "ستة" من الألمنيوم بالكامل من سلسلة 2GR-FE مع ترتيب أسطوانات على شكل حرف V ، والذي يبلغ حجمه 3.5 لترًا (3456 سم مكعب) ينتج 277 حصانًا بدءًا من 6200 دورة في الدقيقة و 346 نيوتن متر من عزم الدوران ، متاح من 4700 دورة في الدقيقة.
6 سرعات "أوتوماتيكية" مع تحكم إلكتروني هي المسؤولة عن إرسال الجر إلى عجلات المحور الأمامي. تسمح هذه الخصائص لسيارة السيدان بتطوير أول مائة في 7 ثوانٍ ، ويتم تعيين ذروة القدرات بواسطة الإلكترونيات عند 230 كم / ساعة ، ويتم الإعلان عن استهلاك البنزين في الدورة المركبة عند حوالي 9.5 لترًا.
أساس الجيل الخامس من لكزس ES هو بنية الدفع بالعجلات الأمامية من Toyota Camry XV40 ، مما يعني وجود دعامات McPherson الكلاسيكية على المحاور الأمامية والخلفية. يشتمل جهاز التوجيه على معزز هيدروليكي ، ويتم تمثيل نظام الكبح بآليات القرص "في دائرة" (على العجلات الأمامية مع التهوية).
الأسعار. في عام 2015 ، يمكن شراء خامس سيارة لكزس ES 350 في السوق الثانوية الروسية بسعر يتراوح بين 1300000 و 1600000 روبل ، اعتمادًا على مستوى المعدات.
تشمل مزايا السيارة السيدان المظهر الصلب ، أبعاد الجسم المثيرة للإعجاب ، التصميم الداخلي الفسيح ، المحرك القوي ، الديناميكيات الممتازة ، المعدات الأولية الغنية ، التعليق المريح ونسبة السعر / الجودة اللازمة.
العيوب - خلوص أرضي متواضع ، صيانة باهظة الثمن ووسائل راحة قليلة لركاب الصف الخلفي.
